현대·기아자동차가 친환경 분야의 기술 혁신을 통해 친환경차 대중화에 나서겠다고 밝혔다. 최근 2020년까지 차량 평균 연비를 25% 올리겠다는 ‘연비 향상 로드맵’을 발표한 데 이어서다. 강화되는 환경 규제에 맞추고, 경쟁력 확보 방안을 알려 추락한 주가를 끌어올리기 위한 움직임으로 풀이된다. 현대·기아차는 1...
카셰어링 서비스는 업체 소유의 차량이지만 이용자들이 함께 사용하는 ‘공유’를 기반으로 한다. ‘협력적 소비’가 없으면 서비스가 유지되기 어렵다. 김지만(38) 쏘카 대표 역시 협력적 소비를 강조했다. 단순히 차를 빌려 타는 게 아니라 ‘함께 타는 차’라는 인식이 깔려야 지속가능성이 있다는 것이다. 반납 시간 준...
스위스 취리히 ‘자가운전자조합’(Sefage·Selbstfahrergemeinschaft)이 1948년 시작한 카셰어링은 공동체가 차량을 소유해 구성원들이 이를 이용하는 방식이다. 하지만 국내에서는 현실적으로 활용이 어렵다. 재산권 행사에서 문제가 생길 수 있고, 각종 보험료나 벌금, 과태료 납부를 비롯해 사고라도 생길 경우 분쟁으...
엔-달러 환율이 113엔을 넘었다. 그 영향으로 원-엔 환율 역시 950원 밑으로 떨어졌다. 일본과 경쟁을 치러야 하는 우리 기업으로서는 부담스런 변화가 아닐 수 없다. 금융위기 직전 원-엔 환율이 700원대 중반까지 내려간 적이 있다. 자동차 주식이 직접적인 충격을 받았다. 종합주가지수가 2000을 넘는 강세를 기...
현대·기아자동차가 차량 평균 연비를 지금보다 25% 끌어올리겠다고 밝혔다. 시장 경쟁력을 확보하고, 강화되는 환경 규제에도 대응하기 위해서다. 현대·기아차는 2020년까지 차량 연비를 높이는 ‘2020 연비향상 로드맵’을 6일 확정했다. 주요 차종의 무게를 줄이고 친환경 차량 종류를 높이는 것과 동시에 차세대 엔진...
플러그인 하이브리드 차량들이 내년 국내 시장에 본격적으로 상륙한다. 플러그인 하이브리드는 내연기관을 갖춰 전기차의 방전 문제를 없애고, 기존 하이브리드 차량과 달리 배터리를 충전해 짧은 거리는 전기 모터로만 달릴 수 있어 친환경 차량 가운데 ‘현실적인 대안’으로 꼽힌다. 베엠베(BMW)코리아는 5일 플러그...
현대·기아차는 미국에서 2012년에 불거진 ‘연비 과장’ 논란과 관련해 1억달러(1073억원)의 사회적 배상금(벌금)을 내기로 미국 환경청(EPA)과 합의했다고 3일(현지시각) 밝혔다. 이를 계기로, 국내에서도 잇따르는 연비 과장에 따른 소비자 피해 보상 방안에 관심이 쏠린다. 현대차는 지난 8월부터 국내에서 싼타페(D...
현대·기아자동차 그룹은 3일(현지시간) 미국 내에서의 ‘연비과장’ 논란과 관련해 1억 달러(한화 1천73억6천만 원)의 벌금을 내기로 미국 환경청(EPA)과 합의했다. 이 가운데 현대차는 5천680만 달러, 기아차는 4천320만 달러의 벌금을 각각 부과받았다. 현대기아차는 또 온실가스 규제 차원에서 적립한 포인트 ...
한국지엠(GM)이 쉐보레 ‘크루즈’ 및 ‘라세티 프리미어’(크루즈의 옛 이름) 차량의 1.8 가솔린 모델 연비를 정정하고 소비자들에게 현금 보상을 진행한다. 국내에서 완성차 업체가 연비 표시를 정정하면서 보상에 나서는 것은 지난 8월 현대자동차에 이어 두 번째다. 한국지엠은 크루즈 차량 연비를 자체 검증한 결과 2...
한국지엠(GM)이 쉐보레 크루즈 승용차의 표시 연비가 실제보다 9% 낮다고 국토교통부에 스스로 신고하고 소비자들에게 보상하겠다고 밝혔다. 29일 국토교통부에 따르면, 한국지엠은 최근 ‘크루즈 1.8 가솔린 차량의 도심·고속도로 복합 연비를 12.4㎞/ℓ로 표시했으나, 실제 연비가 허용 오차 범위(5%)를 넘어 이보다 ...
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