연비를 과장한 현대와 쌍용, 지엠 등 3개 회사가 과징금을 물게 됐다. 연비를 과장한 차량은 2013년 현대 싼타페와 쌍용 코란도스포츠, 2014년 한국지엠의 쉐보레크루즈 모델이다. 국토부는 이들 회사로부터 해당 차량들의 매출액 자료를 받아 12월 중에 과징금을 부과할 것이라고 밝혔다. 과징금은 싼타페와 쉐보레크루...
미 실리콘밸리 넥스트 ‘무한 상상’필요 따라 붙었다 떨어졌다 하며 누벼완벽한 자율주행…식당칸, 화장실칸도 도시 교통을 이야기할 때 떠오르는 전형적인 이미지는? 바퀴 네 개가 달린 승용차나 대형 버스들이 앞서거니 뒷서거니 하면서 차선을 따라 도로를 달리는 장면일 것이다. 그렇다면 미래엔 어떤 교통 시...
독일 폴크스바겐그룹이 자사가 판매한 80만대의 자동차에서 이산화탄소 배출량 규제 기준을 충족시키기 위한 부정행위가 있었음을 시인했다. 문제의 차종에 가솔린차도 포함된 것으로 알려지면서 배출가스 조작 파문이 디젤차를 넘어 가솔린차로까지 확대되고 있다. 폴크스바겐그룹은 3일(현지시각) 자사 누리집에 올...
독일 폴크스바겐그룹의 디젤차 배출가스량 조작 파문이 2000cc·1600cc 중소형 차량에서 3000cc 엔진을 탑재한 고급 모델로 확산되고 있다. 미국 환경보호청(EPA)은 2일(현지시각) 홈페이지를 통해 “3000cc 엔진을 탑재한 2014~2016년형 폴크스바겐그룹 차량에 인증시험 상황에서만 질소산화물(NOx)을 적게 배출하는 장...
폴크스바겐 그룹의 디젤차 연비 조작으로 곤욕을 치르는 아우디폭스바겐코리아가 이번에는 에어백 관련 결함으로 국내에서 내년 초 2만7810대를 리콜할 전망이다. 2일 업계에 따르면 아우디폭스바겐코리아는 최근 국토교통부에 2010~2014년식 골프, 제타, CC, 파사트, 시로코, 티구안, 이오스 등 7종의 결함시정 계획서...
차가 제 스스로 알아서 달리는 건 자동차가 등장한 이래 오랜 꿈이었다. 20세기 들어 자동차 양산이 시작된 이래 110여년이 지난 지금, 자율주행차가 현실이 되려 하고 있다. 주요 업체들이 자율주행 기술을 연구하기 시작한 지 30여년만이다. 주요 자동차업체들은 철마다 열리는 모터쇼에 경쟁적으로 참가해 제각기...
닛산은 10월1일 아시아 최초로 한국에 출시한 스포츠 세단 맥시마가 26일 현재 200대 이상 계약됐다고 28일 밝혔다. 닛산은 “이는 월 평균 40대라는 판매 목표를 훨씬 웃도는 실적”이라고 설명했다. <한겨레 인기기사> ■ 박 대통령 시정연설, ‘박정희 연설’을 얼마나 베꼈을까 ■ 진중권 “‘똥이 똥이라는 것…굳...
올해 도쿄모터쇼에서는 현대·기아차를 볼 수 없다. 2년 전 열린 43회 도쿄모터쇼에 참여한 현대자동차는 당시 새로운 대형 트럭 ‘엑시언트’를 일본 시장에 소개한 바 있다. 현대차는 이번 도쿄모터쇼에 참여하지 않은 이유에 대해 “선보일 신차가 없다”며 “현대차 현지 판매법인(HMJ)은 판매가 주력이 아니라 품질 보...
![오세훈발 ‘토허제 해제’ 기대감…서울 아파트 또 오르나요? [집문집답]](http://flexible.img.hani.co.kr/flexible/normal/212/127/imgdb/original/2025/0211/20250211501041.webp "오세훈발 ‘토허제 해제’ 기대감…서울 아파트 또 오르나요? [집문집답]")
