한겨레

4월7일 부산시장 보궐선거에서 김영춘 더불어민주당 후보와 박형준 국민의힘 후보가 치열하게 경쟁하고 있지만, 공약 내용은 큰 차이가 없다. 다만, 어반루프(도심형 초고속철도)·북항 등 개발사업에 김 후보가 좀 더 신중한 태도를 보인다.

부산의 최대 현안인 가덕도신공항이 대표적이다. 민주당과 국민의힘 모두 지난 2월 국회를 통과한 특별법에 따라, 부산시가 유치전에 뛰어든 2030년 세계월드엑스포가 열리기 전인 2029년까지 가덕도신공항이 개항할 수 있도록 온 힘을 기울이겠다고 약속했다.

김영춘 후보는 “가덕도신공항을 여전히 반대하는 대구·경북권 국회의원들을 추스르지 못하는 국민의힘에서 숟가락을 얹으려 한다. 힘 있는 여당 후보를 선택해야 착공에 속도전을 낼 수 있다”는 논리를 편다. 박 후보는 “가덕도신공항은 특별법이 통과되면서 불가역적인 국가사업이 됐다. 이제 여야가 따로 없다. 민주당이 여야 조율 문제를 꺼낸다면 가덕도신공항 건설이 진심이 아니라는 말밖에 되지 않는다”며 되받는다.

수도권 집중화에 맞서 부산·울산·경남이 경제공동체를 구성하는 메가시티 구상도 비슷하다. 세 지역을 오가는 광역전철망을 깔아 1시간 내 오갈 수 있도록 하고, 일자리 창출을 위한 다양한 경제사업도 하겠다는 구상이다.

부산시의 또 다른 숙원인 부산 북항 재개발과 관련해서도 두 후보는 생활형 숙박시설(레지던스)과 아파트가 일부 들어서는 1단계 구간의 개발 방식 비판에는 한목소리를 냈다. 하지만 좀 더 깊게 들어가면 온도차가 있다.

김 후보는 “부산의 원도심 재창조와 반드시 연계돼야 한다. 부산 도심을 부전·북항·동천·우암·영도·남항 등 6개 권역으로 나눠 각각을 특화해서 성장시키겠다”고 밝혔다. 북항 재개발로 발생하는 수익을 원도심 발전에 사용하고, 북항 재개발을 북항과 이웃한 원도심 되살리기의 기회로 삼겠다는 설명이다.

반면 박 후보는 “북항을 싱가포르의 센토사섬이나 코펜하겐 항만처럼 만들겠다. 관광산업의 메카이자 해양 신산업의 메카, 스타트업 플랫폼이자 스마트시티가 되도록 하겠다. 국외 투자와 대기업 투자를 유치할 기회로 삼겠다”고 밝혔다. 원도심보다는 북항 재개발에 더 무게를 두겠다는 뜻이다.

김 후보 공약 가운데서는 가상화폐 거래소 유치가 눈에 띈다. 전 세계 암호화폐·가상자산시장 참여자들이 안전하게 거래할 수 있는 세계 최초의 공영 디지털 자산거래소를 부산에 설립해 디지털 자본시장 생태계를 구축하겠다는 것이다. 가상화폐 투자자들을 보호하기 위해 관련 법을 제정하고 감독기구를 신설하겠다는 구상도 내놨다. 그는 “부산이 2019년 7월 전국에서 유일하게 블록체인 경제특구로 지정됐지만, 이후 아무런 후속 조치가 없다. 블록체인 기반인 가상화폐 거래소를 유치하면 일자리 창출과 지역경제 활성화에 기여할 것”이라고 말했다.

박 후보의 공약 가운데서는 어반루프가 화제를 모았다. 동부산~가덕도신공항 50㎞ 구간 지하에 진공터널을 만들어 캡슐을 타고 15분 이내에 오갈 수 있도록 하겠다는 구상이다. 그렇게 되면 동서 격차가 줄어들고 교류도 활발해져 균형발전을 이룰 수 있다는 논리다. 김 후보가 “아직 안전성과 경제성이 검증되지 않아서 불가능하다”고 비판하자, 박 후보는 “한국철도기술연구원은 이미 실제의 17분의 1로 축소한 ‘하이퍼 튜브’ 시험 장치를 개발해서 실험에 성공했다”고 되받았다.

김광수 기자 kskim@hani.co.kr