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서울 시내 2694곳의 자전거 보관대에 버려진 자전거가 갈수록 늘고 있어 골칫거리로 떠오르고 있다. <한겨레> 자료사진
1635대 방치돼…행자부에 ‘처분기간 단축’ 건의
지구 온난화가 전지구적 문제로 인식되면서 자전거가 친환경적인 교통수단으로 ‘뜨고’ 있다. 하지만 시내를 돌아다니다 보면, 망가지고 먼지 쌓인 채 버려진 자전거를 곳곳에서 볼 수 있다. 이렇게 방치된 자전거에 대한 관리 책임은 구청에 있다. 그러나 구청은 관계 법령 때문에 적어도 54일 동안 자전거를 보관하면서 매각 등 절차를 거쳐야 해 골머리를 앓고 있다.
서울시는 26일 이런 문제를 해결하기 위해 ‘광역 통합처리체계’를 구축해 10월부터 본격 처리한다고 밝혔다. 공고를 통해 9월까지 업체를 선정한 뒤 이 업체가 서울 시내 25개 자치구에서 열흘 이상 보관대에 방치된 것으로 신고된 자전거들을 일괄 수거한 뒤 처리를 도맡도록 한 것이다.
시는 또 현재 구청이 최소 2주 동안 게시판 공고를 거친 뒤 한달이 지나도록 주인이 나타나지 않으면 매각토록 돼 있는 ‘자전거 이용 활성화에 관한 법 시행령’을, 공고기간이 지나면 바로 팔 수 있도록 개정할 것을 행정자치부에 건의했다. 시는 자치구가 방치 자전거를 수거한 뒤 수리해 저소득층 자녀와 사회단체에 원활히 기부할 수 있도록 관계 법령의 개정도 건의하기로 했다. 현행 법령은 자치구가 방치 자전거를 폐기처분만 할 수 있도록 돼 있다.
김영식 서울시 녹색교통팀 주임은 “자전거 값이 갈수록 싸지면서 이곳저곳에 방치된 자전거가 계속 늘고 있고, 이 때문에 미관상 문제나 보행 때의 불편, 보관대 잠식 등의 문제가 일어나고 있다”며 “갖다 버린 것으로 보이는 자전거가 너무 많다”고 말했다. 실제 서울시내 2694곳의 보관대에 방치된 자전거는 지난해 1606대에서 올해는 5월 말까지만 해도 1635대로 늘어났다.
전종휘 기자 symbio@hani.co.kr
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