긴급차량이 이동할 때 교차로 신호가 자동 제어돼 목적지까지 막힘없이 통행을 유도하는 등의 첨단기능을 지닌 ‘스마트 신호운영 시스템’이 올해 전국 주요 도심부와 국도에 확대 설치된다.
국토교통부는 교차로 소통 개선과 사고감소 효과가 큰 ‘스마트 신호운영 시스템’을 연내 전국 주요 국도와 도심부 1999곳에 확대 설치하는 사업을 이달부터 착수한다고 2일 밝혔다.
스마트 신호운영 시스템은 교통체계에 디지털 기술을 접목한 똑똑한 신호운영체계로, 감응신호, 긴급차량 우선신호, 스마트 교차로 등으로 구분된다. 감응신호는 평상시엔 직진신호만 주다가 좌회전 차량이 감지된 경우에만 좌회전 신호를 부여하는 것이다. 긴급차량 우선신호 시스템은 소방차, 응급수송차량 등 긴급차량의 목적지를 사전에 공유하고 긴급차량의 이동경로에 따라 교차로 신호를 일시적으로 제어해 우선 통행할 수 있도록 맞춤형 신호를 부여한다. 스마트 교차로의 경우 방향별, 차종별 정보를 바탕으로 생성된 빅데이터를 기반으로 최적 신호를 산출해 실시간 교통흐름을 개선하는 교차로 신호체계다.
국토부는 지난해까지 감응신호시스템 509곳, 긴급차 우선신호시스템 44곳, 스마트 교차로 746곳 설치해 시범운영했다. 운영 결과 평균 녹색 신호시간은 22% 늘었고 지체시간은 41%, 신호위반은 36% 줄어든 것으로 나타났다. 긴급차 통행시간은 20~60% 단축됐다.
이에 따라 국토부는 올해엔 국도 및 지자체 403곳에 감응신호, 19개 지자체 372곳에 긴급차 우선신호, 31개 지자체 1224곳에 스마트 교차로 시스템을 구축할 계획이다. 또 ‘국도 감응신호시스템 기본계획 수립연구’를 통해 중장기 사업계획을 수립하고, 신기술 도입, 국토부·지자체·경찰청 등 기관 간 협업체계 개선을 통한 향후 지속가능한 운영방안도 마련할 계획이다.
주현종 국토부 도로국장은 “국민체감 효과가 큰 스마트 신호시스템 사업을 지속 확대하고, 앞으로 지능형교통체계(ITS, Intelligent Transport System) 사업에 인공지능(AI)·첨단센서 등 신기술을 적극 도입해 나갈 계획”이라고 말했다.
최종훈 기자
cjhoon@hani.co.kr
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