르노삼성자동차가 친환경차 시장 리드에 나섰다. 르노삼성자동차는 2011년부터 환경부와 전기차 실증사업을 시작해 국내 완성차 중 가장 먼저 전기차 생태계 조성과 시장 확장에 기여해왔다. 전기차 보증 조건과 AS 네트워크를 강화하며 소비자 만족도와 편의성을 높였다는 평가다. 배터리 용량 70% 보증 조건은 기존 7년 이내 혹은 주행거리 14만㎞ 이하에서 8년, 16만㎞로 강화했다.
르노삼성자동차 전체 AS 네트워크는 직영 서비스점 12개, 협력 서비스점 450개를 포함 총 462개다. 이 중 약 60%에 이르는 서비스점에서 전기차 정비를 받을 수 있다.
전기차 관련 모든 정비가 가능한 (고전압 배터리 정비 포함) 오렌지 레벨 정비소 86개, 전기차 관련 경정비 가능 정비소 190개 등 총 276개의 전국 서비스 지점에서 전기차 정비가 가능하다.
오렌지 레벨은 고전압 배터리에 의해 전원을 공급받는 부품 진단 및 측정, 록아웃 작업, EV 부품 수리, 고전압 배터리 교체(고전압 배터리 자체 수리는 금지) 등을 할 수 있으며, 블루 레벨은 전기차에서 고전압과 무관한 일반 정비(서스펜션, 브레이크, 램프류 부품 작업 등)가 가능하다. 현재 전국적으로 약 300여 명의 전기차 담당 정비 전문인력이 근무 중이다.
르노삼성자동차가 판매하는 전기차 라인업 역시 남다르다. 준중형 세단 형태의 전기차는 현재 르노삼성의 전기차 SM3 Z.E가 유일하다. 준중형 세단의 편안함을 원하는 전기차 구매자라면 SM3 Z.E를 고려해볼 만하다. 1회 충전 주행거리는 최장 213㎞로 부족함이 없다.
르노 트위지 역시 초소형 전기차로서 독보적인 존재감을 자랑한다. 지난해 국내 초소형 전기차 판매량의 약 80%를 차지했다. 콤팩트한 일반 자동차 주차공간에 3대를 주차할 수 있다. 가정용 220V 전기로 약 3시간 30분이면 완전 충전이 가능하며, 1회 충전으로 약 55km에서 최대 80km를 달린다. 보조금을 받으면 경차의 반값 가격대에 구입 가능하다.
정고운 기자
nimoku@hani.co.kr
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