한겨레

대구시가 대동모빌리티와 인공지능(AI) 등 4차 산업에 투자해 일자리를 창출하는 상생일자리 협약을 맺었다.

대구시는 1일 “대구시와 산업통상자원부, ㈜대동, ㈜대동모빌리티, 한국노총 대구본부 등 11개 노사민정은 2호 대구형 일자리 상생협약을 맺었다”고 밝혔다.

2019년 1호 대구형 상생일자리 협약은 자동차부품 업체를 지원하면서 ‘기존’ 일자리를 지키는 방식이었다면, 2호는 로봇, 인공지능 분야 기술을 개발해 새로운 일자리를 만들어내는 방식으로 한걸음 나아갔다. 원래 경기도 안성에 본사를 둔 대동모빌리티는 10만2265㎡(약 3만평) 규모의 2공장을 대구국가산업단지에 짓겠다고 약속했다. 이들은 건축·설비와 연구개발 1154억원, 협력사 연구개발 지원 420억원 등 오는 2026년까지 모두 2234억원을 투자해 지역에서 802명의 신규 고용을 창출할 계획이다. 원격 조정과 실내 자율주행이 가능한 ‘스마트 로봇체어’와 배터리 교체형 전기 이륜차인 ‘이(e)-바이크’를 개발한다.

협약 내용을 보면, 대구시는 산업 입지, 설비 투자금 등을 제공하고, 케이티(KT), 한국로봇융합연구원, 한국과학기술연구원 등은 인공지능 로봇, 스마트 모빌리티 기술 개발 등을 지원한다. 이 과정에서 대동모빌리티는 상생연구개발기금을 조성해 협력업체와 공동으로 연구개발을 하고, 연구 참여기업 사이에는 특허기술을 무료로 사용하기로 했다. 또한 노조는 신기술 직업훈련에 적극 참여하고, 이직을 자제하기로 했다. 노사정은 앞으로 상생협의회를 구성해 투자·고용계획, 상생연구개발기금 조성, 임금·근로조건 등을 협의한다.

2019년 1호 대구형 상생일자리 협약을 맺었던 업체는 자동차부품을 만드는 이래에이엠에스(AMS)였다. 이래에이엠에스는 당시 시설 설비 자금이 부족해 1조4천억원 규모의 해외 수주를 받고도 무산될 위기에 놓여 있었다. 이후 협약을 통해 지난 5월 충북 진천공장을 대구로 옮기면서 전기차 분야 투자를 시작했고 118명 일자리를 창출했다. 이래에이엠에스는 최근 821억원 규모 투자로 360여명 고용 창출 계획도 내놨다. 1호 사례는 이래에이엠에스와 협력업체 270곳의 노동자 4만2800명의 기존 일자리를 지키고 일부 고용 창출을 했다는 평가도 받았지만 동시에 노조가 상여금, 복리후생 등 근로조건을 포기했다는 비판도 나왔다.

김규현 기자 gyuhyun@hani.co.kr