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경기도의회 “업체선정 특혜, 성적 조작 의혹”
경기도 “법적 하자 없다”해명
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경기도가 이층 버스를 도입하는 과정에서 권한도 없는 경기도버스운송조합(이하 버스조합)이 입찰 공고를 내는가 하면, 납품업체 성적도 조작됐다는 등 의혹이 제기됐다. 이층 버스 도입은 남경필 경기지사의 선거공약이다.
경기도의회 더불어민주당의 민경선(고양3)·최재백(시흥3)·안혜영(수원8) 의원은 8일 도의회 브리핑룸에서 기자회견을 열어 “의혹투성이인 이층 버스 도입을 중단하고 입찰 의혹 전면 조사를 촉구했다. 이들은 “대당 4억5천만원인 이층 버스 9대를 도입하는 1단계 과정에서 버스조합이 2015년 3월2일 입찰 공고를 내고, 같은 달 30일 ㅌ사를 선정했다. 이는 버스조합이 구매계약 위임 권한을 부여받기 18일 전의 일이어서 절차적 하자와 월권”이라고 지적했다.
또 “ㅌ사가 납품한 버스 좌석 간 거리는 68㎝로, 경기도가 제시한 좌석 간 거리 72㎝에도 미달했다. ㅌ사는 2014년 7월 설립된 업체로 이층 버스 납품실적이 없는데도 납품실적 배점 만점인 5점을 얻은 것으로 전해졌다”며 특혜와 성적 조작 의혹도 제기했다. 아울러 “도는 국내 도로환경에서 시속 100㎞ 이상의 고속주행을 위해 유로6 기준의 400마력 이상을 요구했으나 버스조합 입찰제안서에서는 이 부분이 빠졌다. 기준치 이하인 업체를 고려한 것으로 의심된다”고 주장했다.
민 의원은 “남 지사는 고양이인 버스조합에 생선가게를 맡겼다”며 △심사서류 공개 △성역 없는 조사 △의혹 해소 전까지 버스 도입 중단을 요구했다. 도의회 차원에서의 특별조사권 발동과 조사특별위원회 구성도 추진하기로 했다. 경기도는 이층 버스 도입을 위해 1단계로 9대, 2단계로 10대의 도입 계약을 체결했다.
임성만 경기도굿모닝버스추진단장은 “버스조합이 버스회사들로부터 버스 도입과 관련된 권한위임을 받았고, 의자 간격 72㎝는 경기도의 권장사항일 뿐이어서 큰 법적 하자는 없다”고 말했다. 남 지사는 지난 6월28일 전체 광역버스의 20%인 423대를 이층 버스로 교체하는 계획을 발표했다. 경기도 예산은 1269억원이 들어간다.
홍용덕 기자 ydhong@hani.co.kr
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